中国汽车界·汽车人 16年1月号

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即便对于老百姓而言，SDR（特别提款权）也不是个新词儿，因为5年前已经炒过了。

• 人民币“入篮”的代价与助益
• 大众汽车“劫后余生”？
• 2015中国汽车的中年危机
• 回望2015
• 时代呼唤自主创新精神
• 徐留平长安10年
• “双百万辆”意味着什么？
• 一汽丰田以自我步调重新出发
• 卡罗拉双擎“全民混动”时代开拓者
• 全新皇冠：为中国中产阶层而造
• 豪车遍地，不可替代的普拉多
• 收购吧！上市公司
• 马纯济：率重汽新征
• 周治平：柔软的伟力
• 李健 互联网二手车更“有爱”
• 王德亮：从技术“菜鸟”到专业“大拿”
• 许国庆 压力锅中焖熟的男人
• 谭飞：无法冷静的决心
• 增长超30%！广本现象是怎样诞生的？
• 新逍客：王者归来
• 北京现代：硬仗之后更从容
• 大众何以变成“学院派”
• 一切为了“安全”
• 一汽解放如何“过冬”
• 庖丁解牛：牛和马的较量
• 雷军的汽车探戈
• 政产双驱动 新能源第一个大牛年
• 汽车业能否重构新生态
• 阿里的权杖何时指向汽车圈
• 杨致远回到台前？
• 乘着歌声的翅膀
• 2015私人书单，不可错过这9本